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重慶市巫山縣曲尺鄉(xiāng)柑園村拍攝的巫山脆李種植基地（新華社記者 黃偉 攝）巫山縣地處長江三峽腹地，曾是國家扶貧開發(fā)工作重點縣。每當提及這里，人們自然會聯(lián)想到壯美的巫峽、婀娜的神女，當然，還有“巫山脆李”那“咔嚓”一聲的清脆和脫骨多汁的甘甜，品嘗過的人常會念念不忘。巫山脆李也由此有了“中華名果”“中國李第一品牌”的美譽。

盛夏時節(jié)，三峽庫區(qū)的巫山脆李迎來豐收季。隨著14萬噸巫山脆李漸次成熟上市，巫山縣聯(lián)動多方主體力量，從產地協(xié)同到全國拓市、從產銷對接到消費聯(lián)動，從物流升級到品牌推介，開展了一系列精彩紛呈的營銷活動，讓這顆承載著千年種植歷史的 “生態(tài)寶貝” 香飄更廣，掀起一場跨區(qū)域、跨場景、跨圈層的“甜蜜風暴”，全國銷售網絡呈現(xiàn)產銷兩旺態(tài)勢，書寫出“小水果”撬動“大產業(yè)”、助力鄉(xiāng)村振興的新篇章。

截至目前，巫山縣種植脆李面積已達到30萬畝，品牌價值105.17億元，帶動全縣超6萬戶果農增收致富，形成了“好產品—好口碑—好產業(yè)—好效益”的黃金閉環(huán)。

7月5日，大昌鎮(zhèn)通過水運航線運輸巫山脆李。

航空專線極速鮮

“脆”是巫山脆李的一個亮點，也曾是制約其發(fā)展的一個堵點。在巫山還沒有通飛機、高鐵時，只能經過漫長的陸運和轉運才能到達目的地，但經過幾天的運輸后，巫山脆李的品質和口感大打折扣。

為解決脆李從“枝頭”到“果盤”快速運輸?shù)臅r效性問題，讓這一“生態(tài)寶貝”更好地飛出大山，2022年7月2日，巫山縣、巫山機場與中國郵政航空公司聯(lián)合啟動“脆李航班”產地直飛項目，開啟了脆李“高速通道”。2023年，“脆李專機”合作進一步走深，實現(xiàn)“兩架脆李專機、雙機產地直飛”。 2024年，開通了“郵運通”“巫山—南京—巫山”郵航“極速鮮”脆李專機航班。

今年，巫山脆李的航空運輸再次提速，通過十余架無人機組成的“空中運輸隊”，建立起“空中飛廊”，讓脆李果園至機場的2小時盤山公路壓縮至8分鐘，轉運效率提高80%以上。同時，創(chuàng)新構建的“智能仿生機器狗田間運輸+無人機轉運+脆李專機”新模式，讓運輸效率提升3倍以上，人力成本壓縮近30%。

“今年我們將連續(xù)飛行20個航班，每天飛行一個班次，總共預計將280噸的巫山脆李通過專機的方式迅速發(fā)往全國。”巫山郵政總經理李擁軍說，巫山脆李將通過“空空聯(lián)運”，確保全國1000多個城市“24小時鮮運直達”，實現(xiàn)“今天下單，明天見李”。

巫山機場，機器狗正在運輸脆李。

“小李子”成了致富果　產業(yè)鏈更是增收鏈

從巫山縣城出發(fā)，驅車一個多小時便來到巫山脆李的核心產區(qū)——曲尺鄉(xiāng)柑園村。當下正值采收旺季，果園里到處洋溢著豐收喜悅，青翠的李子沉甸甸地壓彎了枝條，果香四溢。果農們頭戴草帽，挎著竹籃穿梭其間。“今年的脆李長勢特別好，個頭大、甜度足，又是一個豐收年。”柑園村脫貧戶陳雙林說。

村里也儼然成了熱鬧的交易市場，快遞小哥們麻利地將剛下樹的脆李打包，操著不同口音的客商們正和果農們討價還價。“我們凌晨就從四川廣安出發(fā)，開了整整7個小時車。”其中一位客商指著身后剛收購的3000斤李子說，“我已經做了10年的脆李批發(fā)了，就認準巫山脆李，其他地方的李子放兩天就軟了，這里的過一個禮拜還是脆生的。”

“好山好水出好果”，這句話用來形容巫山脆李再合適不過，白天吸納三峽庫區(qū)的充沛陽光，夜晚浸潤山間的微涼霧氣，加之巫峽兩岸雨量充沛，得天獨厚的好品質就順其自然地造就出來。

如今，巫山脆李已從農戶零星種植的小水果發(fā)展成為重慶三大特色水果產業(yè)之一；而產業(yè)快速發(fā)展的密碼，關鍵在于“聯(lián)農帶農”機制的探索。在巫山的青山綠水間一直流傳著這樣的致富經：“一棵李樹富一戶，百畝李園興一村”。陳雙林說：“這話可一點也不假。現(xiàn)在我種了800多棵果樹，主要是脆李和柑橘。李子均價是每斤10元左右，除了賣給批發(fā)商，我還做起了電商，朋友圈一發(fā)就把李子賣到了全國各地，一年穩(wěn)穩(wěn)收入10多萬元，比以前在外打工強多了。”

但最讓他舒心的，還是因為李樹好管理，“一年真正忙的時間在3至7月，剩下的時間也閑不住，經常去外地幫別人的果園修枝整形，一天能掙500元。”陳雙林說。

靠著種李子，陳雙林新蓋了房子還買了小轎車，村里像他這樣靠種脆李致富的脫貧戶越來越多。目前，柑園村全村發(fā)展巫山脆李2800畝，產值6500萬元。僅水果一項，就讓柑園村的脫貧戶平均年收入達2.5萬元。

“李子成熟前我們都會組織經銷商開上市大會，讓果農的脆李不愁銷路。對于那些小果、裂果，我們以每斤1元的兜底價收購，運到釀酒廠加工成脆李酒。”曲尺鄉(xiāng)黨委書記盧家慶說。

因為經濟價值高、帶動效果好，2020年巫山脆李被農業(yè)農村部列為“全國產業(yè)扶貧典型范例”。目前，巫山脆李每畝收益可達1萬元左右，巫山縣種植群體達6萬余戶，規(guī)模達30萬畝，帶動20余萬名從業(yè)人員增收致富。形成了縣級有萬畝示范園、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有千畝示范片、村社有百畝精品園的規(guī)模效益。

“數(shù)字化”保駕護航　“智慧化”提質增效

然而，這份“甜蜜”產業(yè)始終面臨著一個嚴峻的考驗——梅雨期的連續(xù)降雨。“以前一到雨季，我這心就揪得緊緊的。雨一多，果子就吸水膨脹，皮就裂開，那對于我們這些果農來說損失可大了。最慘的一年，村里不少人家的脆李幾乎絕收。”柑園村脫貧戶張興海說。數(shù)據顯示，往年的梅雨季節(jié)脆李裂果率普遍高達15%，嚴重制約了產業(yè)效益。

如今在柑園村，每一棵李樹都披上了潔白的防雨膜。這些特制的薄膜采用先進技術，既能阻隔大部分雨水，又能保持適度透氣，讓果農們靠天吃飯成為歷史。張興海算了一筆賬：“膜一蓋，雨水進不來，裂果率控制在5%以內，去年的收成比前幾年增加了近四成。”

在巫山縣各大脆李果園，一場“天地聯(lián)動”的科技防護正在上演，地下覆膜技術同樣為豐收筑起一道堅實屏障。據了解，地下覆膜技術是將一張張反光膜平整鋪設在脆李樹根部，這種地面反光膜能彌補背下枝采光不足，促進葉下果實光合能力，提升果實口感與品質。同時，還可以防止下雨之后根系吸水導致果子膨脹裂口。據統(tǒng)計，通過這些技術脆李品質提升了10%以上。

從地下覆膜到云端管理，智慧農業(yè)正重塑傳統(tǒng)種植模式。“以前種果子全靠天吃飯，現(xiàn)在有了這個智能幫手，什么時候施肥、打藥，遇到暴雨天氣該怎么應對，手機上一目了然。”曲尺鄉(xiāng)權發(fā)村脫貧戶張清明展示未來果園小程序，說話間，屏幕上跳出一條預警：預計未來48小時持續(xù)降雨，建議采取樹下覆膜等措施。

據了解，近年來，巫山縣重點打造“產業(yè)大腦+未來果園”系統(tǒng)，構建了“均衡施肥、病蟲害預警、樹體管理、生產技術運用”等模型，系統(tǒng)根據果實生長的物候期，通過智慧運用平臺，向種植戶推送相應技術要點。

在權發(fā)村的果園里，隨處可見智能化設備的身影。在脆李樹下，埋設著形似電器插頭的土壤濕度傳感器，通過它可以測量果園墑情，為科學灌溉提供數(shù)據支持；智能高清攝像頭則不間斷工作，監(jiān)管果樹不同階段的生長情況。

這套系統(tǒng)實際效果如何？權發(fā)村脆李種植大戶王恩海用親身經歷給出了答案。去年，根據“產業(yè)大腦”的糖度預測，他及時采收果徑超過35毫米、糖度達到18%的果子。銷售價格也比往年的脆李價格高了20%以上。

此外，106家經銷商和6家供應鏈已接入“產業(yè)大腦”，構建起完整的產銷數(shù)字化閉環(huán)。“通過‘產業(yè)大腦’的實時數(shù)據，我們能精準掌握各果園的產量、品質和成熟度，進行精準收購。”重慶渝之禮農業(yè)有限公司負責人魏曉禹表示。目前，巫山縣已有近4000戶種植戶接入“巫山脆李產業(yè)大腦”，覆蓋種植面積22.31萬畝。

隨著巫山機場、鄭渝高鐵的建設投用，再加上長江黃金水道、滬蓉高速公路和8條旅游交通大環(huán)線的形成，共同構成了“水陸空鐵”渝東門戶綜合交通樞紐。巫山由此成了聯(lián)通南北、橫貫東西的長江經濟帶上重要的交通節(jié)點。同時，“四好農村路”的建設，更是實現(xiàn)了縣域內行政村通客車全覆蓋。

“郵運通”縣、鄉(xiāng)、村三級寄遞物流共配服務新網絡的建立，打通了農產品進城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”，為巫山脆李走向全國插上了騰飛的翅膀。

搭輪船，走高速，乘飛機，坐高鐵……巫山脆李正借助巫山交通“水陸空鐵”立體運輸網絡，從“走得了”到“走得好”“運得出”向“運得快”轉變。

綜合自“巫山發(fā)布”“品牌洞見”微信公眾號