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11月4日下午，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部就今冬明春重要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)保供情況舉行發(fā)布會。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部市場與信息化司司長唐珂在發(fā)布會上表示，據(jù)調(diào)度分析、多地反映、也包括媒體采訪了解，最近菜價上漲較多，主要有四個方面的原因。

一是災(zāi)害性天氣導(dǎo)致上市量有所減少。9月以來，北方地區(qū)遭遇多年不遇，甚至是空前不遇的秋汛和洪澇災(zāi)害。一方面造成農(nóng)田過濕，部分田塊出現(xiàn)積水，導(dǎo)致蔬菜受災(zāi)200多萬畝；另一方面，持續(xù)低溫、寡照，導(dǎo)致光合作用下降，蔬菜生長發(fā)育受阻，甚至落花落果。

二是農(nóng)資價格上漲增加了生產(chǎn)成本。今年以來，化肥、農(nóng)藥等農(nóng)資價格持續(xù)上漲，抬高了蔬菜的生產(chǎn)成本。以設(shè)施蔬菜為例，僅化肥價格上漲一項，每畝黃瓜的生產(chǎn)成本就增加了490元、每畝菠菜增加了210元，折算到每斤成本，黃瓜每斤增加了0.2元，菠菜每斤增加了0.4元。

三是運輸流通成本明顯增加。我國許多“菜籃子”產(chǎn)品現(xiàn)在都是“買全國、賣全國”。由于北方蔬菜受災(zāi)導(dǎo)致茬口銜接不暢，部分品種跨區(qū)調(diào)運增多，運距拉長，再加上汽油、柴油價格上漲，帶動了運輸成本明顯增加。山東壽光蔬菜集團反映，上半年運到浙江金華的蔬菜運費每車4000元，下半年漲到了6000元，每一車運輸成本增加了2000元，漲幅高達(dá)50%。

四是一些北方設(shè)施蔬菜主產(chǎn)省電力供應(yīng)不足，也影響了蔬菜集約化育苗和工廠化生產(chǎn)。此外，個別地區(qū)新冠肺炎疫情點狀散發(fā)，也增加了產(chǎn)銷銜接的難度。

唐珂表示，最近全國蔬菜價格確實出現(xiàn)了普遍上漲，但是經(jīng)過全面調(diào)度、深入分析并聽取業(yè)內(nèi)生產(chǎn)者、企業(yè)家及專家們的意見，全年及當(dāng)前包括往后“兩節(jié)”期間，全國蔬菜生產(chǎn)總體是正常的，災(zāi)害影響是局部的、階段性的，影響的只是部分品種，除菠菜、油菜、生菜、芹菜等葉類菜因災(zāi)略有減產(chǎn)外，其他主要品種面積和產(chǎn)量都略有增加，供應(yīng)總量充足，消費者不用擔(dān)心。

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