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原標題：一條“茶路“串起4個鎮100個村莊，接待游客200萬人次！國道355茶旅融合之路越走越寬

”三月三里茶歌唱，茶園道路更舒暢......"

仲夏，天空碧里無云，駕車行走在G355蒼梧梨埠至昭平馬江公路上，一座生態茶園，一條壯美公路，一曲悠揚的采茶調，擁抱一路綠意盎然。

這是一幅呈現在蒼梧縣六堡鎮的綺麗畫卷, 耳邊不時傳來茶農采茶曲。茶農歌唱的正是這條國道355線梨埠至馬江段二級公路。

2020年9月，路線全長74.952公里的梨埠至馬江段公路建成通車，成為連通蒼梧縣梨埠鎮、六堡鎮、獅寨鎮和昭平縣馬江鎮的重要通道，沿線穿過100個村莊。路寬廣，茶飄香，這條二級公路的建成通車，瞬間激活了沉寂多年的六堡茶資源、生態旅游資源、人文風情資源等，成為蒼梧縣群眾邁上富裕的產業路、幸福路。據統計，去年，六堡茶區接待游客200萬人次，茶農人均收入1.1萬多元，茶旅融合之路越走越寬。

千里坦途，鋪就小鎮發展“新車道”

六堡鎮地處廣西大桂山腹地，峰巒聳立，常年云霧繚繞，自然條件得天獨厚，然而海拔高坡度大，且道路崎嶇，是一座爬坡蜿蜒的小城鎮。

“2017年，我第一次到六堡鎮的時候，一路顛簸，一路飛塵，光洗車就洗了一個小時，和我同行的朋友，暈車很難受，說再也不想來了。”來自北方的茶商趙玉光深有感慨地回憶起自己第一次來六堡鎮的經歷。與六堡茶結緣，是因為他本人在機緣巧合下品嘗了六堡茶，之后驚奇地發現對自己的身體大有裨益，后經過對多種茶葉的對比、篩選、品鑒，六堡茶最終也深得北方茶友的青睞。開始的推廣之路不盡如人意，道路的崎嶇難走阻礙了茶葉運輸和茶商來實地采茶品茶的步伐，讓這位北方茶商躊躇不前。

自國道355線建成通車后，平坦寬闊的道路，成功激活了六堡茶這座“綠色金礦”，在這短短幾年的時間里，趙玉光開啟了六堡茶的生產--加工--倉儲--銷售一條龍經營模式，建立了北方第一個茶倉，倉儲達30多噸。目前，他所經營的茶廠種茶面積1000余畝，現已著手申請“中國黑茶第一個后發酵基地”專利，并計劃擴大種植面積2000到5000畝。

現如今，從北方慕名而來的品六堡茶的朋友越來越多，漸漸的喝六堡茶也成為了北方人民健康養生的愛好，南茶北銷的新發展之路也正如壯美公路般越走越寬。

“2022中國茶葉區域公用品牌價值評估”研究結果顯示，“梧州六堡茶”區域公用品牌價值37.64億元，比2021年的32.34億元增加了5.30億元，居全國茶葉區域公用品牌價值第26位，并獲評為“2022中國茶葉最具品牌傳播力品牌”。隨著六堡茶的影響力越來越大，交通的通暢和便利也變得越發重要。

早于2021年12月，梧州市已全面拉開六堡茶生態茶園建設大會戰序幕，吹響建設百萬畝茶園沖鋒號角。六堡鎮作為主戰場，蒼梧縣依托國道355線布局把六堡茶作為振興鄉村的支柱產業，打造梧州市六堡茶產業“半壁江山”，打響10萬畝六堡茶園種植大會戰，出臺了一系列相關的優惠政策吸引了大量商人投資種植、建倉，并且成立合作社，形成了“龍頭企業 合作社 農戶”為建設主體發展模式。

目前，國道355沿線新開發茶園種植4萬畝左右，有獅子山茶園、順沖茶園等多個千畝茶園。致富有產業，增收有門路，昔日荒山變茶山，茶產業的發展給沿線村民帶來了家門口就業穩穩的幸福，也為小康生活鋪上暖心底色。

六堡鎮不倚村的茶農覃秋翠興奮的分享道：“我和雙胞胎妹妹就實習在六堡鎮的茶葉公司，把自己學到的專業知識淋漓盡致的用到了工作上，收入待遇也很可觀，等我們畢業就可以直接簽約就業了。”家鄉路通暢了，村民出入更加方便了，茶葉產業發展起來了，許多人寧愿在當地打工也不去外面。因為在這里也可以學到專業的知識，還有著穩定的收入。

近幾年來，蒼梧縣年產六堡茶3000多噸，綜合產值達到15億元，從事茶產業相關人員有2萬多人，茶農人均年純收入1.1萬多元。像覃秋翠這對雙胞胎姐妹花在家鄉工作的茶農還有很多，村民們在家門口有穩定的工作，穩定的增收，日子越過越紅火。隨著茶葉市場價格逐年提高，六堡鎮茶農人均可支配收入達16900元，比全縣平均水平高出39%，實現六堡茶全面振興的美好愿景。

長路放歌，奏響茶旅融合“新樂章”

雙貴生態茶園。

“開茶啦，開茶啦.......”嘹亮悅耳的聲音響徹六堡鎮，開茶節的盛況讓多少人沉醉綿綿春雨中，來自四面八方的茶商、游客，歡聚在六堡茶園，踏青采茶、體驗炒茶、品嘗新茶。一臺以茶為媒，匯集經貿、文化、旅游、康養于一體的新春大戲，在千年茶船古道上，搭起舞臺，開鑼吟唱。六堡茶開茶節的盛況不知道讓多少人記憶猶新，意猶未盡。

如今，依托國道355線沿線打造出來了一條觀光旅游帶，并利用當地豐富的山林、淡水資源，以“茶 康養 旅游”模式，大大推動了茶產業與生態鄉村、健康養生及文化旅游建設融合發展。挖掘了蒼梧縣“中國名茶之鄉”“全國十大魅力茶鄉”的文化資源，開啟了茶旅融合運營，形成了客棧、餐飲、采茶炒茶體驗區等茶園觀光旅游及茶企工業旅游服務，建成了六堡茶產業核心示范區、以產城融合發展為核心的“國家特色小鎮”。

其中，龍鱗壩、大風車、茶船古道碼頭、百里蒼廊、鳳儀傳說、生態茶園一個個富有六堡特色的休閑旅游項目次第落戶。這些景區都在國道355沿線，國道開通后，游客可直接將車開到景區，現在，這里已成為獨具特色的網紅旅游“打卡點”，省內外游客紛至沓來。據了解，去年六堡茶生態旅游區共接待游客200萬人次，產值約10億元，其中，僅到六堡鎮大中村的游客達到每天3000-5000人次，旺季時山莊民宿客房全部訂滿。

目前，一棟高四層、每層面積2000平方米，集制茶、倉儲、研發和文化展示等為一體的六堡茶茶廠拔地而起，現已正式投入使用。“把大營六堡茶打造為廣西傳統六堡茶行業里，有特色、有傳統、有非遺，以及有地理標志性，我們的目標是做到把茶業與旅游結合起來，帶動家鄉人民一起致富。”六堡鎮四柳村返鄉人員的茶企董事長吳耀操說。

隨著傳統六堡茶生產全程機械化創新示范基地建設項目的實施，大營茶廠把握機遇，堅持自主創新，不斷加大科研投入。傳統工藝六堡茶現代化生產線、蒸壓生產線設備、自動化包裝生產線等先進設備激活了六堡茶產業機械化生產的動力。得益于國道355和四好農村路的連接暢通，打通了茶路交通網的“最后一公里”，設備運輸更加方便快捷了。

現在，大營茶廠日最高產量達1噸，倉儲量日常都達幾百噸，現繼續投入2千多萬，征地3千多畝，進一步擴大茶葉種植規模。吳耀操表示，除了做好六堡茶機械化生產，也將打造出讓旅客朋友們親自上山采茶，體驗古老的制茶炒茶工藝的項目，能品嘗到自己親手制作的香茗，定會別有一番風味。

此外，六堡鎮以特色小鎮建設為契機，建設特色茶街、特色民宿、綠色觀光茶園等，形成大中村—塘平村—四柳村—山坪村為代表的“百里茶廊”黨建促鄉村振興示范帶，帶動了茶企增效，茶農增收。在以茶促旅、以旅章文，茶旅融合發展上“跑”出加速度，以優異的成績迎接黨的二十大勝利召開。

大道如虹，締造民族團結“新碩果”

歷史上，六堡茶沿著著名的“茶船古道”，通過船只運輸，將茶葉遠銷華南沿海和東南亞，是民族友好、交融的象征和載體。看今朝，國道355線公路，猶如游動的“金線”，將少數民族地區編織進全面小康的幸福中，茶船古道再出發，從水路運輸轉到了公路上來。

據了解，六堡鎮山坪村是瑤族為主的少數民族聚居地，近年來，當地緊緊圍繞瑤族特色文化及村里傳承下來的六堡茶傳統制茶工藝，推動茶產業發展，當地農戶和瑤族同胞靠種六堡茶擺脫貧困走上致富路。

2021年2月，六堡茶全國民族團結進步先進個人祝雪蘭將六堡茶的聲音傳到了全國人民代表大會上。她帶領山坪村全體瑤族同胞，種植六堡茶1000多畝，同時積極發展瑤族傳統文化旅游，通過山坪村首屆瑤族文化節等形式，大力開發民俗特色旅游業。

今年全國兩會上，梁琰委員的行李箱中多了份六堡茶，在古老的茶香中，向委員們講述全國民族團結進步示范區的故事。梁琰介紹：“近年來，在黨的民族政策關懷下，六堡鎮瑤族同胞和其他民族群眾互幫互助，乘著這股春風，與深圳水體集團共同合作，開發原生態農業旅游度假的六堡瑤鄉田園綜合體，拉開山坪村鄉村振興發展的序幕。 2016年，山坪村依靠種植和加工六堡茶摘掉了自治區重點貧困村的帽子。2021年山坪村村民人均年收入達到12000多元。”近年來，得益便利的交通，六堡鎮擴大了少數民族地區“朋友圈”，串聯起多民族多彩生活，成為奔向小康路上的一道靚麗風景。

以路為骨，把生態優勢、資源優勢轉化為經濟優勢、產業優勢，推動了產業結構升級新發展；以路為媒，拓寬茶旅融合面，打通一二三產業融合發展的脈絡；以路為線，串珠成鏈，促進各民族群眾像石榴籽一樣緊緊的抱在一起。路通茶興，一張張滿滿茶葉清香的“名片”，沿著國道355從小鎮六堡遞向世界八方。（記者 梁乾勝 通訊員 黃日麗 潘建川 文/圖）