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眼下，全國秋收正在各地陸續開展中，但記者近日在幾塊農田里采訪時，卻只聞機聲，不見其人？

跟著小編一起去看看是怎么回事吧。

在江蘇省如皋市東陳鎮，這里開展了一場人機大戰。畫面左側的拖拉機里，是一名成熟機手；畫面右側的拖拉機里，則是......空無一人？

今天比賽的內容是在兩塊同樣大小的地里，比試平地的速度。一開始，雙方勢均力敵。這場人機大戰，是陶偉一手策劃的。此刻他比誰都緊張。

陶偉，博創聯動創始人兼CEO；長期在工程車輛和大型裝備行業從事智能控制和信息服務研究。

現場冒著高溫來觀戰的得有30來號人。這是無人駕駛拖拉機在市場的首次亮相，人們對它的每一個動作都津津樂道，對比賽的結果更是拭目以待。

從航拍鏡頭里看，很快，兩輛車就拉開了差距。緊接著，無人駕駛拖拉機做出的一系列動作更是超出了人們的想象。

無人駕駛拖拉機換行時做出一系列精準的動作，讓人們更加驚詫眼前這個新鮮物了。

最終，無人駕駛拖拉機提前5分鐘完成作業。  

智能化的農機可以替代勞動力，做人不愿意做的工作。而且國家越來越多的大田托管模式，環境相對封閉、勞動模式重復，都適合機器操作。農機智能化能夠節省5名熟練機手、十幾名臨時工人，光是人工費一年就能節省近30萬元。管理人員說，農場的這套數字化模式，預計4-5年就可以回收成本。提質增效的智慧農業，已經悄然來到人們身邊，改變著田間地頭豐收的景象。

陶偉告訴記者，他要生產一種高性價比的、能夠滿足老百姓核心需求的智能化系統。那老百姓到底需要什么呢？想不通的時候，陶偉在眾人的視線中消失了2個半月。他整個的春耕過程基本沒回家，就完全蹲在農村里，跟老百姓聊，問他們想要一個什么樣的產品，或什么樣的公司賣產品才愿意買。

“農業的場景里面不經過實際用戶的認可，你光認為自己的，覺得是個特別牛的產品，沒有意義。”陶偉說，只有老百姓覺得好才會買單。

最終他的謙虛打動了很多人，農戶告訴他，能夠避開田里的野兔子不是最需要的，反而會增加成本。智能化的農機要想代替老機手、好把式，要學會的第一條，竟然是——走直線！陶偉不僅要讓農機在土地里走直線，還要挑戰一個更難的，在泥地里走直線。他研發出一套自動導航系統，并與車廠合作，做出了可無人駕駛的插秧機。

轉眼就是春耕，陶偉給黑龍江省佳木斯市樺川縣的上百名農戶試用，結果，出事了。

在家測試了多少的場景，都不如真實的農耕來得更有挑戰性。那年的春耕，變成了陶偉的噩夢。他帶著研發人員，不停收集問題、做算法更新和程序升級。還用最大的強度測試自己系統的抗壓能力，以保證機器高負荷運轉時仍然穩定。

到了第二年春耕，陶偉驚喜地發現，找他報錯的電話終于少了。插秧機的速度可以達到1.6米每秒，15天的作業季可以節省人工費6000元，提高效率10%-20%。

陶偉還在農機的大腦里，植入一個“作業深度保持一致”的命令。這樣，不僅播種、像開溝、平整土地等工作也都能保證效果。除此之外，他還研發出了一個被稱為拖拉機電控提升系統的“卡脖子”功能。這個功能可以精準控制深度，這是這個產品的特點。

以自動導航和精準控制深度，為主要功能，陶偉開發出了一套智能系統，取名叫1.0。但陶偉沒有想到，把1.0推向市場，和研發過程一樣艱難。為此他改變了銷售模式，跨過中間環節，直接面對機手或者農場主。他跟經銷商提出給一部分補助，共同辦培訓班+新車試駕活動，手把手教會大伙兒使用。陶偉還給自己規定，每周他都拿出3天時間，留給客戶。

為了改變農村傳統的人工手動種植模式，國家在農機購置補貼上給予了大力支持，帳劃得來，活干得多，所以一部分農民的思想加快了轉變，農機的銷量增長喜人。

陶偉邀請記者體驗一下，挑戰不碰方問盤開10噸重的拖拉機！她能成功嗎？

“從單打獨斗到抱團種田，農機服務已成為農業生產社會化服務的主力軍。”農業農村部農業機械化管理司科技推廣處處長劉小偉說，全國農機服務組織達19.34萬個，其中農機專業合作社7.6萬個，去年累計完成機耕、機播、機收、機電提灌、機械植保等5項作業面積達到71.29億畝次，同比增長1.7%，農機服務有力促進小農戶與現代農業發展有機銜接，不斷提升農業質量效益和競爭力。