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記者近日了解到，截至9月25日，甘肅省今年新建成的自然村（組）通硬化路達到10054公里，標志著2022年省委省政府“新建1萬公里自然村（組）通硬化路”民生實事任務提前完成，5000多個自然村（組）因此受益，通上了硬化路。

到年底，甘肅省今年新增自然村（組）通硬化路里程預計能達到1.1萬公里，超額完成全年目標。

修一條路，美一片景，富一方百姓。不斷延伸的通村公路，正成為一條條帶動甘肅省農村地區群眾增收的“致富路”。

早謀劃 早行動

黨的十八大以來，甘肅省持續加大農村公路建設。截至2021年底，全省農村公路總里程達12.5萬公里，居全國第19位，基本建成“內通外聯、通村暢鄉、客車到村、安全便捷”的農村交通運輸網絡。

持續推進自然村（組）通硬化路建設，是全省鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興的一項重要舉措。因此，在去年把“新建1萬公里以上自然村（組）通硬化路”列入為民實事的基礎上，今年，省委省政府再次確定了“新建1萬公里自然村（組）通硬化路”的目標，大力推進農村公路建設，服務鄉村振興戰略，支撐農村地區經濟社會發展。

為把這項為民實事辦好辦實，今年年初，省交通運輸廳與相關縣市區政府進行了充分對接，指導各地結合村莊規劃、鄉村振興重點示范村建設、鄉村建設行動，梳理對接項目。

“同時，我們還建立了項目清單、省市縣三級責任清單和工作臺賬，靠實責任單位、責任領導和責任人，明確完成時限。”省交通運輸廳鄉村振興辦主任蔣睿智說。

抓落實 快推進

為如期完成建設任務，全省各市州和相關縣市區政府落實主體責任，積極籌措資金，全力推動自然村（組）通硬化路建設。

“市政府印發了《張掖市2022年自然村（組）通硬化路實施方案》，明晰了‘任務書’‘時間表’和‘路線圖’，各縣區政府把這項工作列為年度重要任務，采取視頻調度、倒排工期、月督查、召開推進會等方式督促落實。”張掖市交通運輸部門有關負責人介紹，截至9月底，張掖市547公里自然村（組）通硬化路已全部完成，完成投資2.65億元。

“甘谷全縣共實施了4條縣鄉道路，完成自然村（組）道路86.2公里，全縣所有自然村全部通了硬化路。”甘谷縣交通運輸局局長羅小將說，甘谷嚴格按照農村公路建設技術規范和質量標準，嚴格制度管理，對勘察設計、施工過程、竣工驗收等進行了層層把關，確保工程質量和施工安全，讓農村公路成為服務全縣經濟社會發展的強力支撐。

建設中，省交通運輸部門督導各地嚴格按照《自然村（組）通硬化路技術規范》進行規范化、標準化施工建設，確保項目一次性交竣工驗收合格率達100%以上，做到建成一項、達標一項、群眾滿意一項。

新模式 新方向

橙黃色的玉米、綠油油的西藍花、脆甜的小棗……金秋時節，臨澤縣田間地頭處處展現著喜人的豐收景象。來到平川鎮，新建的客貨郵綜合服務站內的長椅上，坐著不少等待乘坐公交車的農村群眾。

“車輛定時定點進站，到村上的車費只要一元錢，既方便、又便宜。”來鎮上買完水票準備乘車回村的四壩村村民趙建明說。服務站還發揮電商物流集散地的作用，設有一處快遞收寄專用區，貨架上擺放著一件件快遞包裹。

“臨近農民可以在這里發貨、收貨。遠一點的村，通過公交車也實現了當天配送。”平川鎮客貨郵綜合服務站負責人華榮輝介紹。

甘肅已開始打造隴原農村公路“升級版”。平川鎮客貨郵綜合服務站在一定程度上代表了甘肅農村公路建設的新方向。

記者了解到，為了助推農村地區土特產、農村旅游、產業資源得到有效開發利用，讓農村地區產業資源優勢轉化為經濟優勢，甘肅省將自然村(組)通硬化路與鄉村建設示范村、農業產業、鄉村旅游、電商物流等深度融合、一體建設，大力推行發展“農村公路+”模式。

今年，全省已建成農村公路服務區、觀景臺、停車驛站、鄉鎮綜合服務中心等208個，打造美麗農村路3781公里。

記者： 劉健