池州新聞 2022-10-31 15:41
黨的二十大報告中提出要加快建設“交通強國”。圍繞這一要求,池黃鐵路建設者正倒排工期,搶抓施工“黃金期”,穩定擴大交通投資規模,為經濟增長提供有力支撐。

高鐵箱梁預制件是高鐵建設中的重要組成部分。在位于我市貴池區的中鐵十一局池黃鐵路項目部貴池制梁場施工現場,工人們正在對第400榀箱梁預制件進行緊張作業。
“經過兩百多名參戰員工的日夜奮戰,這是我們完成的第400榀預制箱梁,這也占整個預制任務的百分之八十,我們廣大鐵路建設者將認真學習貫徹黨的二十大精神,以實際行動建設好池黃高速鐵路,為我國鐵路建設發展貢獻鐵建人的力量。”

為搶抓有利施工期,錨定全年目標任務,池黃鐵路站前一標的2300多名建設者堅守在工程一線,有序開展橋梁澆筑、架設以及邊坡輔助作業,加快推進隧道、橋面等關鍵節點工程建設,力爭在12月底完成橋梁架設。
池黃鐵路站前一標橋梁分部副經理? 程淵 “黨的二十大報告明確提出,建設交通強國,這為我們廣大鐵路建設者注入了源源不竭的動力和奮斗的方向,我們將秉承“安全第一、質量至上”理念,強化施工組織,沖刺四季度,決勝達標年。我部所承建的鐵路路基主體工程目前已全部完工,8座隧道已貫通7座,橋梁預制完成81%、架設完成65%,為實現2024年6月通車目標提供了堅實支撐。”

池黃高鐵起自池州站終至黃山北站,是武杭快速高鐵網的重要組成部分,全長125公里,設計時速350公里。建成后,將成為串聯皖南核心景點的黃金旅游線路。
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