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自從茂名大道快速化改造將興建11座立交的消息公布以來

什么時候將這個藍圖變成現實

一直是市民關注的熱點

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3月2日上午9點，

隨著旋挖機碩大的機器鉆頭飛速旋轉入地，電白海洋大道立交首樁開鉆，標志著茂名大道快速化改造工程首座立交項目全面拉開主體工程施工序幕。

電白海洋大道立交橋是茂名大道快速化改造將要興建的11座立交其中一座，也是首座動工的立交橋。

海洋大道立交項目施工單位中建五局現場負責人表示，為保證首樁順利開鉆，項目部從管理制度、技術方案、工藝流程、安全管理等多方面、多頻次對管理人員及作業人員進行培訓，扎實做好了各項準備工作。接下來，項目部將以開工標準化、首件工程評估等為引領，充分發揮主業優勢，堅持以質量安全為核心，建設高質量工程。

預計今年12月底海洋大道立交完成橋梁主體明年春節前主橋面達到通車條件

馬上跟茂小布直擊

項目建設現場

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昨日，記者前往11座立交中首座開工的海洋大道立交進行現場直擊了解，發現該項目已將路燈、綠化帶苗木及通訊管線進行了遷移，南側已進行了拓寬路基施工，施工現場被白色的圍擋圍起來。記者從項目施工現場了解到，海洋大道立交項目全長1.3公里，總投資為2.23億元，工程建設工期2年，預計今年12月底完成橋梁主體，明年春節前主橋面達到通車條件。

嚴格按時間節點

推進確保項目快速完成

“預計今年3月份完成線路右幅人行道外側起點至海洋大道拓寬段路基，爭取今年12月底完成橋梁主體，春節前主橋面達到通車條件。”中國建筑五局海洋大道立交項目相關負責人告訴記者，今年春節過后，項目部迅速組織施工力量進駐現場，電白區城管局、高地街道辦等各級部門積極協調配合，及時將有關路段的路燈、綠化帶苗木及通信管線進行了遷移，為動工建設創造了便利條件，目前正在施工該路段的南側拓寬路基。

茂名大道快速化改造海洋大道節點效果圖。

記者在現場了解到，海洋大道立交項目路線全長1.3公里，采用主路高架+地面輔路方式，斷面形式為主路4車道+輔路4車道，主路上跨海洋大道與智城五路的平交口，輔路下行與海洋大道、智城五路平交，終點順接歌美海橋。該項目為一級公路（兼城市道路功能），主線設計速度80公里/小時，輔路設計速度40公里/小時。

記者在海洋大道立交項目概況展板上看到項目工期計劃表，從路基處理及路基填筑，到防護及排水，到路面鋪筑、照明工程和道路監控，到橋梁工程，到橋面鋪裝及護欄……一項項工程按照時間順序排列，清晰而明確。項目現場相關負責人告訴記者，項目部在保安全、保質量的前提下，嚴格按照工程施工計劃和時間節點，科學調配施工力量，確保以最快速度完成項目建設。

項目建成后實現

真正快速化緩解交通壓力

“海洋大道立交項目的建設將對增強老城區至濱海的交通通行效率，保證連接道路的綠色安全與高效快捷，優化茂名各組團之間的交通聯系，促進茂名各空間組團的協調發展具有重要意義。”楊淇源說，海洋大道立交項目建成通車后，行車方式將由平面交通改為立體交通，有效緩解道路局部交通擁堵，助力構建外暢內優綜合交通運輸體系，提升廣大司乘人員的幸福感和安全感。

海洋大道立交是茂名大道快速化改造工程項目的先行節點，記者從茂名交投發布的有關公示中了解到，茂名大道快速化改造工程起點位于茂南區的大園路口，終點為電白區的霞里南路，全長27.3km，將規劃興建11座立交，包括茂南大道立交、市民大道立交、霞里南路立交、海洋大道立交、環灣路立交、乙烯轉盤立交、那樓轉盤立交，海尾路口+關屋轉盤+新湖路立交、大園路立交、官山路+油城路立交、雙山路立交，而海洋大道立交是快速化改造工程項目的其中一座立交。

茂名大道是茂名重要、繁忙的交通要道，快速化改造后，茂名大道從大園路口至霞里南路止，全程約28公里，將不設紅綠燈，一路暢通，實現真正的快速化，對提升通行能力，緩解交通壓力，完善茂名綜合運輸體系具有重要意義和作用。