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新年新目標，奮楫再出發。在陽春三月奮斗的春天里，山西曲沃經濟技術開發區迎來一喜訊：該區管委會與上海重塑能源科技有限公司,舉行了“重塑科技曲沃氫燃料電池產業基地項目”簽約儀式。上海重塑投資1億元，建設年產2000臺（套）的燃料電池系統生產線、應用工程研發中心，標志著該區在氫能全產業鏈發展應用上,又邁上了一個新臺階。

發展氫能產業,是曲沃經濟技術開發區的一大優勢。“近年來，我們按照國家《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》和《工業領域碳達峰實施方案》要求，晉南鋼鐵集團依托鋼鐵、焦化、化工的能源互補優勢，積極探索氫冶金技術，推廣氫能重卡應用，拓展氫能應用場景，全面提升企業核心競爭力,率先在全國構建“鋼－焦－化－氫”綠色低碳全產業鏈。”曲沃經濟技術開發區黨工委書記、管委會主任孟海河如是說。

以“雙碳”戰略契機,搶跑能源革命新賽道

近年來，在“碳達峰、碳中和”背景下，隨著國家支持新能源產業發展的力度不斷加大，對發展零碳、低碳等新業態，推進源網荷儲一體化、“氫能小鎮”等項目建設都是重大利好。曲沃經濟技術開發區,在氫能“制—儲—運—加—用”全產業鏈發力，加速構建以氫能、優特鋼、裝備制造等為支撐的現代化產業體系,為氫能的應用推廣奠定了扎實基礎。

聚焦培育壯大新能源產業，以打造500億級氫能產業鏈為目標，進一步引導支持晉南鋼鐵與國際知名投資公司、國內氫能產業鏈企業和科研機構開展戰略合作，啟動實施100MW電解水制氫項目，有序推進加氫站和氫燃料電池生產、儲氫裝備生產、氫能整車制造等基地的建設，著力打造全省最大的氫能產業集群。

推動新能源產業加快發展，啟動建設了全省單體最大的300MW光伏“新能源+儲能”項目，首批次130MW實現并網。尤其是以晉南鋼鐵被省政府授予首批氫能產業鏈“鏈主”企業為契機，引導企業拓展延伸“鋼焦化氫”聯產模式，積極構建氫能“制儲運加用”全產業鏈，氫氣提純站、加氫站等項目建成投用，單日加氫量可達9噸，為全國之最；300輛氫能重卡已投入使用，成為全省最大的氫能運輸應用場景，該縣在深化能源革命走在了全省前列。

以“氫能小鎮”建設為抓手，構筑氫能產業集群大矩陣

藍圖恢弘，號角激越。曲沃開發區將緊抓制氫和氫能應用優勢，實施“政府+鏈主企業+產業園”招商，計劃實施總投資近200億元的氫能小鎮、源網荷儲一體化、共享儲能、電解水制氫、氫能重卡等一批標桿項目、示范項目，切實通過技術創新、換道領跑、優勢再造，努力實現“短鏈”延長、“斷鏈”貫通、“弱鏈”變強，助力山西打造千億級氫能產業。

在氫能制造方面，曲沃經濟技術開發區晉南鋼鐵集團，被省政府確定為全省氫能產業鏈“鏈主”企業。利用上游的高爐、轉爐和焦爐煤氣合成乙二醇、LNG及氫氣可年產“藍氫”6萬噸，用到化工的占70%。還有約1.8萬噸用于高爐冶煉，剩余“藍氫”通過與杭氧合作，將99.9%的氫氣提純為99.999%用于氫能重卡，實現清潔運輸。目前，“藍氫”每公斤的成本在15元左右，已比柴油具有明顯的競爭力。

晉南鋼鐵集團還與華能合作投資15.2億元的300MW光伏“新能源+儲能”項目，一期130MW已并網發電；又充分利用車棚、廠房屋頂、太子湖水面等區域，共計建設100MW的分布式光伏發電，目前已完成了近70%。隨著這些光伏項目的快速建成投產，將形成工業副產氫、可再生能源制氫的良好態勢。

在氫能加注方面，晉南鋼鐵集團加氫站項目，于去年8月正式投入運行。每天可加注氫氣9000公斤，可加注汽車500輛，實現車輛自動啟停、自動加氫、無人值守、自動控制、自動計量，搭建起安全應用牽引有效供給的氫能產業高質量發展體系。

在氫能應用場景方面，2021年，一汽解放、大運汽車、南京金龍等交車方企業代表，將首批300輛氫能重卡交付給晉南鋼鐵集團。同時，該企業還與中國鋼研合作，首次在1860立方米大型高爐上，實現氫冶金重大技術突破，年減少碳排放約60萬噸，達到國內領先水平。

據曲沃經濟技術開發區黨工委副書記、管委會副主任張永剛介紹：“我區將大力提升‘承諾制+標準地+全代辦’改革集成水平，深入落實‘五有’套餐，持續強化服務企業的服務意識，提供24小時專班服務，全力打造‘三無’‘三可’營商環境。近日，又專門制定印發了‘雙招雙引’獎勵辦法，從投資促進、創新、人才、廠房租賃等方面給予政策支持。同時還將投資4億多元，建設10萬平米的氫能全產業鏈高端裝備制造標準化廠房，為氫能企業、項目入駐打牢堅實基礎，實現氫能產業集群式發展。”（王建先 王歡 薛曉毅）