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3月28日，記者從市生態資源局召開的新聞發布會了解到，本次我市的聲環境功能區劃分主要內容有以下八個方面：一是基本原則。主要體現以人為本、實事求是、科學合理及方便管理等原則，通過聲環境功能區調整劃分，有效控制噪聲污染，提高城市聲環境質量，保障城市居民正常生活、學習和工作場所的安靜。二是區劃依據。主要包括《中華人民共和國環境保護法》《中華人民共和國噪聲污染防治法》等法律法規、《聲環境質量標準》《聲環境功能區劃分技術規范》等規范標準、《銅陵市城市總體規劃（2016-2030）》等其他依據。

三是區劃范圍。本次區劃一并將樅陽縣縣城納入進行聲環境功能區劃分（樅陽縣城區此前未進行聲環境功能區劃分）。區劃范圍以《銅陵市城市總體規劃（2016-2030）（2018年修改）》和《樅陽縣城總體規劃（2016-2030年）》確定的銅陵市中心城區范圍和樅陽縣城區規劃范圍為基礎，不包括水域、山體及其他未明確用地規劃類型的區域。四是聲環境功能區類別。本次區劃1-4類區，未劃分0類區。五是聲環境功能區適用標準限值。嚴格執行國家《聲環境質量標準》（GB3096-2008）。六、七分別是中心城區和樅陽縣縣城聲環境功能區劃分方案。八是其它說明。確定了其他未劃分區域執行原則等事項。

聲環境功能區包括以下5種類型：

0類聲環境功能區（以下簡稱“0類區”，下同）：指康復療養區等特別需要安靜的區域。

1類區：指以居民住宅、醫療衛生、文化教育、科研設計、行政辦公為主要功能，需要保持安靜的區域。

2類聲環境功能區：指以商業金融、集市貿易為主要功能，或者居住、商業、工業混雜，需要維護住宅安靜的區域。

3類區：指以工業生產、倉儲物流為主要功能，需要防止工業噪聲對周圍環境產生嚴重影響的區域。

4類區：指交通干線兩側一定距離之內，需要防止交通噪聲對周圍環境產生嚴重影響的區域，包括4a類和4b類兩種類型。4a類為高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內河航道兩側區域；4b類為鐵路干線兩側區域。銅陵市市區聲環境功能區共分為四大類，其中1類聲環境功能區（以下簡稱“1類區”，下同）6個，總面積56.81平方公里；2類區16個，總面積24.85平方公里；3類區）10個，總面積59.92平方公里；4類區為交通干線兩側一定距范圍區域及銅陵市汽車站（0.06平方公里）、高鐵銅陵站（0.20平方公里），其中道路兩側區域已包含在1、2、3類區統計面積之中。樅陽縣縣城聲環境功能區也分為四大類，其中1類區2個，總面積10.77平方公里；2類區3個，總面積7.69平方公里；3類區3個，總面積8.73平方公里；4類區為交通干線兩側一定范圍區域及樅陽縣客運中心站，其中道路兩側區域已包含在1、2、3類區統計面積之中。

我市中心城區和樅陽縣縣城聲環境功能區劃的情況：本次銅陵市市區（中心城區）聲環境功能區劃分的范圍具體為：北起濱江大道北段和朱永路，南至大通鎮老鎮路，西起濱江大道，東至義安經濟開發區邊界，區劃面積約141.8平方公里。

本次樅陽縣城區聲環境功能區劃分的范圍具體為：北起官埠橋鎮，南至長江路和夾江路，西起G237公路，東至縣石磯鎮高崗村，區劃面積約27.2平方公里。

與上輪次2011年聲環境功能區劃相比，本次聲環境功能區范圍面積增大10.6平方公里，其中，1類區減少8.24平方公里，2類區、3類區分別增加8.66、9.95平方公里。

記 者 / 銅陵臺融媒體記者 袁晉明 金 燦 朱 云

編 輯 / 潘懷琴

監 制 / 賈 晨 鄭 冬

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