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拖拉機事故15人死亡，警醒了我們什么？

農視網 2022-09-24 00:18

三農快評

昨天（9月4日）凌晨4點20分許，黑龍江省勃利縣境內229國道發生一起交通事故，一輛重型半掛牽引車追尾一輛搭載采摘藥材群眾的無牌拖拉機，造成15人死亡。慘烈的事故擊中人們敏感的神經，農村交通安全被推上輿論的風口浪尖。

從幾個關鍵詞分析讓人對這起事故的發生痛心，凌晨、國道、重型半掛牽引車、無牌拖拉機、多名摘藥材群眾等等。時間發生在凌晨決定了道路的視線狀況極差，前面拖拉機不容易看到后車，后車也不容易看到前面的拖拉機；國道說明了這是主干交通要道，路寬、車多、車速快；重型半掛牽引車說明車載重，緊急剎車很難在安全距離剎住；無牌拖拉機明顯是違反了道路交通安全法和安全生產的有關規定，拖拉機沒上牌不能上路，就是有牌上路也不能載人。

目前，傷員救治、事故調查和善后等工作正在全力進行中。但是，事故給人的警醒值得深思。主播在這里試著梳理一下，有幾個方面值得相關部門高度重視。一個是雇主用拖拉機載人，這是違反法律規定的。新聞說，采摘藥材的村民是去摘萬壽菊，年齡多在50至60歲。因為居住分散，司機在凌晨2點就開始在各村接人，為了趕在4點前到田地采摘。雇主作為生產經營者，有責任保證這些雇工的安全，尤其是在凌晨道路較黑的情況下，應該租賃有一定安全保障能力的客車或者面包車，這是上路安全的基本保障。二是貨車司機疲勞駕駛或者超速行駛，這也是晚上跑車最忌諱的違反安全規定的做法。一位常在此路段跑大車的人說，該路段每小時限速80公里，重載安全剎車距離在100米左右，輕載或空車則50米。時間太早天又太黑，可能是看不清路導致剎車不及時造成了事故。三是交通管理部門也要加強安全宣傳和管理，讓村民提高交通安全意識，禁止拖拉機上國道，禁止無牌拖拉機上路，禁止拖拉機載人，禁止大貨車司機疲勞駕駛和超速行駛。以上的安全措施到位，說不定就能起到一些作用，防止類似悲劇發生。

15條鮮活的生命就這樣沒了，他們或許是兒子、女兒，是母親、父親，都上有老下有小，是家中的頂梁柱，但是隨著這起交通事故的發生，他們帶給親人的只有不盡的痛苦和不盡的思念。希望各地要汲取教訓，舉一反三，全面加強農村道路安全隱患排查整改，下大力氣減少道路交通事故發生，真正維護農民群眾生命財產安全。

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