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農(nóng)視網(wǎng)三農(nóng)頭條青島訊（本網(wǎng)記者）近日，阿聯(lián)酋籍船舶“LPG”輪在靠泊山東龍口港卸貨的過程中，誤入位于長島海域的海上養(yǎng)殖區(qū)，造成嚴重海上養(yǎng)殖損害，8名申請人向青島海事法院申請扣押涉案船舶，并要求船方提供總計近700萬元的現(xiàn)金擔保。

青島海事法院煙臺法庭在收到申請后，迅速進行審查并研判船舶裝卸進度，在了解到涉案船舶可能將于第二天上午完成卸貨并離港后，干警加班制作扣押文書，并及時與海事、邊檢等部門溝通，以便隨時掌握船舶動態(tài)，避免因船舶離港導致無法扣押。第二天一早，三名干警驅(qū)車前往龍口港，并于上午10時到達涉案船舶所在泊位，由于涉案船舶船型特殊，系運載天然氣的危化品船舶，在與港口充分溝通后，10時20分，干警著防靜電服登輪送達扣押文書。

外籍船長在得知干警登輪目的后情緒十分激動，表示涉案船舶歷經(jīng)三十多天航程、遭遇惡劣天氣等不利影響才最終到達中國港口，但現(xiàn)在船舶剛剛完成卸貨準備啟程回國就被扣押。二副堅稱將涉案海上養(yǎng)殖區(qū)坐標與船舶航行軌跡比對后，船舶未進入過相關(guān)區(qū)域。面對外籍船員的質(zhì)疑和不配合，干警耐心釋法明理，向其解釋中國法律規(guī)定以及中國司法程序，并告知其訴前扣押船舶并非對其行為作出對或錯的定性判斷，而是為了避免船舶離開后受損方的合法權(quán)益無法保障，海事法院是依法履行職責。

干警還通過畫圖的方式，向外籍船員展示了船舶航行過程中可能造成海上養(yǎng)殖區(qū)損害的情形。經(jīng)過近半個小時的充分交流，船長對青島海事法院的工作表示理解和配合，并對干警的專業(yè)程度和執(zhí)法態(tài)度進行了稱贊，在簽收扣押文書后還主動詢問案涉糾紛的解決方式，在得到詳盡的答復后，船長當即與船東聯(lián)系，協(xié)商提供擔保事宜。兩天后，船東向青島海事法院提供了足額擔保，涉案船舶再次駛向大海。

從收到扣船申請到解扣船舶，青島海事法院干警僅用時不到72小時，最大限度保護了中外雙方當事人的合法權(quán)益，充分展現(xiàn)了中國海事司法的公正與效率，也收獲了外籍當事人的尊重和配合。青島海事法院嚴格貫徹對中外當事人平等保護原則，不斷深化高質(zhì)量海事司法實踐，打造國際海事訴訟優(yōu)選地，努力營造國際一流的法治化營商環(huán)境，為更高水平對外開放提供優(yōu)質(zhì)高效的海事司法服務。

（供稿：青島海事法院）