經濟日報2022-06-06 08:56:57
經濟日報成都訊（記者鐘華林）近日，四川省印發《四川省綜合立體交通網規劃綱要》，提出到2035年基本建成現代化高質量綜合立體交通網。成達萬、成自宜、成蘭、川藏……攤開四川鐵路建設規劃圖，會發現幾乎每個方向都有鐵路建設項目或已進入建設高峰，或即將開工興建，或已列入規劃。四川省提出，要搶抓機遇，大力推進鐵路建設，加快形成“四向八廊”戰略性綜合交通走廊，充分發揮鐵路建設促投資穩增長的“火車頭”作用。
近年來，四川省狠抓重大鐵路項目建設，鐵路建設規模和投資總額連續多年居全國前列。四川提出，要搶抓新一輪鐵路建設黃金期，提速建設發達完善的現代化鐵路網，加快建設鐵路強省，推動四川由“內陸腹地”向“開放高地”跨越。
一方面，四川高度重視鐵路線建設。大力推進成自宜、渝昆、成達萬等高鐵建設，促進成渝中線高鐵、西渝高鐵四川段全面開工建設，以期盡早形成東西暢達、南北貫通的高鐵骨架；高度重視成蘭鐵路建設，做好川藏鐵路建設綜合協調和服務保障，確保成昆鐵路擴能改造工程年底全線開通運營，加快暢聯“一帶”和“一路”；抓緊開展市域和郊區鐵路成都至眉山線、成都至德陽線和綿遂內鐵路等前期工作，著力提升區域城市交通能級。
另一方面，四川大力推動軌道交通產業高質量發展。借助鐵路建設高峰期，四川正在打造一批國家級創新中心、重點實驗室、企業技術中心，加快形成高水平創新聯合體。組織實施重大科技專項，全力突破軌道交通裝備、運維裝備等關鍵核心技術；打造一批特色鮮明、布局合理、承載力強的產業園區，推動更多相關大企業項目在川布局，培育“專精特新”中小企業，構建較完整的產業生態圈。
