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今年，北京共創建71條共計313公里“美麗鄉村路”，并從中評選出18條“最美鄉村路”。到2025年，北京將創建美麗鄉村路1500公里，基本形成外通內聯、安全舒適、路域潔美、服務優質的鄉村交通運輸網絡。到2035年，全面建成品質高、網絡暢、服務優、路域美的鄉村公路網絡，實現城鄉公路交通基本公共服務均等化，為交通強國建設提供有力支撐。

今天，北京市交通委表示，按照《北京市美麗鄉村路創建活動實施方案》，北京完成了2022年美麗鄉村路創建評選活動。

農村公路發展轉向質量效益型

北京進一步把農村公路建好、管好、護好、運營好，十年來，加大農村公路投入，農村公路累計投入資金304億元。

北京持續優化路網結構，提升道路等級，十年來對農村公路進行提檔升級，加大鄉村休閑旅游公路建設，對窄路基路面農村公路進行“窄路加寬”，實施“白改黑”工程，進一步提高行車舒適性。目前，北京農村公路全部為四級及以上等級公路，鄉鎮全部通達三級及以上道路，建制村和自然村實現村村通油(水泥)路，農村公路通達深度和質量持續提升。

北京加大農村公路養護力度，推動農村公路發展從規模速度型向質量效益型轉變。十年來，累計大修里程超過6000公里，農村公路優良中等路以上比例達到90%以上并保持穩定，農村公路實現“有路必養、養必到位”。在全國率先采用專用檢測車對農村公路進行檢測，在各區全面自檢基礎上，每年市級對各區鄉級、村級公路按照20%比例進行抽檢，全面掌握農村公路路況水平，為養護科學決策提供有力支撐。

北京進一步夯實農村公路安全基礎。對農村公路進行全面排查并逐年推進治理，共計完善治理鄉村公路點段2萬余處。持續推進農村公路危病橋改造，危橋發現一座處置一座。完成全市800余處農村公路限高限寬設施的規范整治，設置農村公路減速帶100余處，進一步提升了農村公路安全保障能力。

北京城鄉交通運輸一體化發展水平不斷提升。按照“村委會距站點小于2公里”的新標準，在2019年實現了所有建制村“村村通公交”，提前一年完成國務院“村村通客車”任務目標，方便農村群眾出行。

今年是北京美麗鄉村路創建開展的第三年，總結以往創建經驗，修訂了美麗鄉村路創建的評分標準，明確創建主題，新增“路長制”落實情況、慢行系統建設、服務特色小鎮和美麗鄉村建設等評分項。今年全市10個郊區共創建71條313公里美麗鄉村路，在此基礎上經過進一步篩選，最終評出18條共計193公里“最美鄉村路”。其中，通州、順義、密云、平谷、大興、房山、昌平、延慶區各2條，懷柔、門頭溝區各1條。

美麗鄉村路創建活動開展三年來，北京全市共創建美麗鄉村路208條共計765公里，評選出“最美鄉村路”50條共計341公里。美麗鄉村路的創建進一步改善了鄉村公路路容路貌，全面提升了北京農村公路服務水平，推進了美麗鄉村建設，促進了鄉村休閑旅游發展和鄉村經濟發展。

2025年美麗鄉村路達到1500公里

今年，北京市交通部門持續開展“美麗鄉村路”建設，深入推進鄉村公路“路長制”實施，組織做好“四好農村路”和城鄉交通運輸一體化示范創建，推動“四好農村路”建設高質量發展，為鄉村振興提供有力支撐。

按照北京市實施鄉村公路“路長制”指導意見要求，10個遠郊區相繼出臺鄉村公路“路長制”實施方案，截至目前設置各級“路長”3096名，設立“路長制”公示牌5993個。

北京積極創新農民就地就近就業路徑，招聘沿線村民3100余人從事鄉村公路日常養護工作，所需費用全部由政府財政支出，進一步拓寬了低收入農戶就業渠道。

北京市交通委表示，“十四五”期間，北京將以實施補短板、促發展、助增收、提服務、強管養、重示范、夯基礎、保安全“八大工程”為重點，繼續推進鄉村公路高質量發展。

北京將加大示范區創建提質擴面，2023至2025年，力爭每年創建一個“四好農村路”全國示范縣和一個城鄉交通運輸一體化全國示范縣。因地制宜推進農村公路窄路加寬，以路面寬度低于4.5米的窄路基路面鄉、村公路為重點，進一步提升農村公路通行能力。到2025年，創建美麗鄉村路1500公里，基本形成外通內聯、安全舒適、路域潔美、服務優質的鄉村交通運輸網絡。到2035年，全面建成品質高、網絡暢、服務優、路域美的鄉村公路網絡，實現城鄉公路交通基本公共服務均等化，為交通強國建設提供有力支撐。